成都到西藏骑行路线_成都到西藏骑行路线图

       成都到西藏骑行路线一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于成都到西藏骑行路线的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.成都骑车到拉萨 北线 南线 那个好

2.今年暑假准备从成都骑单车去西藏，需要带什么装备，带多少钱？准备走318国道，危险吗？

3.从成都自驾去西藏自驾准备走318，有什么比较好的路线？

成都骑车到拉萨 北线 南线 那个好

       骑行川藏线的话，进藏线路主要的有几条；

       最热门的是南线，南线是西藏人口相对多的地方，不会出现无人区。一路上的治安都会好很多，而且南线那边的商业运行比较成熟了，甚至出现了全线路的连锁客栈。所以，走南线的话吃住都比较好解决。

        北线的风景也很好，但一旦过了鹧鸪山之后，就人烟就开始稀少了。到达甘孜境内后，路很烂，现在317正在返修，一直返修到边坝县全是烂路。而且北线那边人烟比较少，所以吃住上比较困难，而且价格基本是南线的一倍到1.5倍左右。所以不建议走北线。

        南线是国际级的骑行线路（四大世界级顶级线路；环法，西伯利亚，南美，川藏南线）所以……你觉得哪个好呢~

今年暑假准备从成都骑单车去西藏，需要带什么装备，带多少钱？准备走318国道，危险吗？

       首先带一张卡，到达拉萨后邮政的农行的建行的中国银行的卡都能用（注意:工商银行的卡不能用）现金几百就成，卡上钱不要太多，2000左右就成，当然5000左右更好，韩信点兵，多多益善嘛。

       山地自行车是必须的。相关的工具包括：内胎、外胎（外胎可2、3辆车共同备用）、备用的刹车内线及变速内线、一副备用的变速器、车链条、飞轮、车轮轮辐和一套维修工具。若是多人骑车旅行，如有可能尽量使用相同的零件。

       无论你的旅行是有补给车跟随还是完全独行，你都需要一顶牢固的防水帐篷、睡袋、急救箱以及足够的食物和水。要想在路途中获得补给有时是相当困难的。小村庄可能只供应糌粑、酥油茶、牦牛肉、西藏砖茶。有些停车场出售的只有方便面或炒面。很多村庄甚至不设商店。这时候你可以询问当地藏民是否有蔬菜、面条或肉类出售。放心，他们通常都是十分乐意帮忙的。

       地图和问路对你的旅行来说是绝对不可或缺的两部分。在旅途中，比如“在下个村庄会有市场吗？或“到下个村庄还有多远呢？”类似这样的问题你可得不嫌麻烦地经常提出。大多数的地图并非十分精准，这对机械车来说并不成太大问题。然而，对于一个经过了一天劳累骑行的骑车者而言，他已无力弥补30多公里的误差。当然，如果你带了充足的食物那就不必非到当天的目的地不可了。

       天气和衣物

       夏天日暖夜凉，在七八月份可能会接连几天雨水不断，而九月则频频起雾。你会对强风和沙尘习以为常，也会对山口的降雪见多不怪。在高海拔地区，急度降温会在通年都不期而至。九月在海拔5180米（17,000英尺）处夜里温度会下降至十五度甚至零上几度。同样的海拔一月间夜里的温度只有零下27°C（-33°F），而日温也只在零度上下。

       带好足够保暖的衣物来应对可能遇到的最寒冷的天气，不要妄想能在西藏买到或租借到称心的保暖衣物。在春、夏、秋季骑车旅行，轻便的骑行裤和短袖T恤通常就足够了。如果你再备上一条运动裤、长袖运动衫、防风外套和手套，那么你就能在好天气时轻松应付绝大多数情况了。如要应付恶劣的气候，你还需要准备羊毛或羽绒外套、带有合成纤维夹层的长袖长裤内衣、雨衣、防雨和防风长裤、保暖的鞋子及一顶帽子。如果你在露营，别忘了在寒冷的夜里加上更加保暖的衣物。

       体能训练

       在到达西藏前保持良好的身体状态是非常明智的。骑行者应当有计划地增强心血管系统，没有任何一个地方像西藏这样可以检测自己的身体了。强烈推荐山坡跑训练，每次训练使心跳加速并保持一小时左右。训练安排在海拔越高的地方越好，西藏的海拔总会更高。此外为了锻炼包括上半身在内的全身机能，一个每周二到三次的体能训练计划也是不错的补充。虽然身体可能无法防止高原反应，但是身体锻炼却能帮你最大程度上适应一路的高体能消耗。

       标准的骑车旅行要求：保持标准的体重；保持健康和充分的休息；注意饮食（这在西藏是个挑战）；建议适当补充维生素及微量矿物质；饮用充足的水以保证体能水分。注意在你出发之前必须先适应好高原反应。你也许需要一周左右的时间来适应海拔变化。当你到了西藏，尽量放松，不要催促自己。你可以先在城中放松地散步，适应了几天后再在拉萨周围作短途骑行。将骑行训练和观光结合起来，你可以骑去拉萨市区的色拉寺或是市郊的哲蚌寺。 强烈建议你多看看车友们发的帖子

从成都自驾去西藏自驾准备走318，有什么比较好的路线？

       装备车最好是V刹，方便修理；

       1、防晒工具：帽子，防晒霜，眼镜（当然你也可以不带，但是高原紫外线很强，容易晒伤皮肤）；

       2、简易的修车工具（当时我就在波尔那儿买的修车工具最简单的那种，就十几块钱就行了，多了反而累赘）；

       3、备一条内胎和一对刹车皮外加一根刹车线；

       4、带上几个备用螺丝（有些路段还没有修好，比较颠簸容易把后货架的螺丝颠掉）；

       5、后货架驮包（不建议背包）；

       6、骑行服个人觉得没有必要，带上换洗衣物两套，外加厚外套一件最好是冲锋衣比较方便，鞋的话建议一双胶鞋外加一双凉拖，最好是分体式雨衣，手套建议就用线手套；洗漱用品带上（个人清洁卫生还是要打理的）

       7、走318没必要带睡袋和帐篷，沿途都有旅馆；

       8、电子设备：手机（联通电信移动都没事儿），相机带上吧，电脑如果你不嫌重就带（有些旅馆是提供免费上网的，不过网速就有点~~），再带上手电方便也不重，电吹风可以帮助我们把衣服吹开

       9、其他个人喜好自备，比如某人喜欢看书的，写东西的。不过很有必要带个小本子，方便我们沿途记录

       10、建议用农行的卡，这个卡在很小的镇都有，方便取钱

       11、带点药品也有用，主要是苷肌片，红景天，三七伤药，膏药（头几天骑车会觉得腿很疼，腰很疼，贴上去会觉得好很多）

       12、给自己的坐垫安一个十几块钱的护套，这样pp也舒服点

       花费

       这个方面是问的最多的。以前的攻略上面说的是2500就够了，现在来看不行了，这个价钱走318会走的很心酸，吃不了菜啊。

       房钱：12年夏天我走的时候，房价是20以上了，10元一晚的条件很差，大多数是30-40，其中在左贡雪域宾馆的标间才30一个人，这是性价比很高的，不知今年是否会涨。按照平均一晚30来算，最少也要走22天，那么房钱就是660元。

       吃：这个是最贵的，由于运输的原因菜很贵，吃一个炒菜都在20以上，一碗面条是15元（炒饭也是一样），中午很多时候吃的是自备的干粮，一天的伙食费按照45来算，那么22天的伙食费就应该是990元

       从上面来看只是吃饭住房两个方面的花费最低就是990+660=1650元，这只是最低消费了，那些什么大餐的就无缘了。

       其他的花费就看自己了。

       安全性

       1、首先川藏南线有这么远，危险或多或少是有的，不光是路况而言，也要看自己的技术，所以一定要小心行驶，再者弯多路陡的，一定要慢点；下坡的时候弯很急，有些地方坡度还是挺大的，一定要小心。排龙天险一段，特别是雨季的时候塌方很多，尤其注意；现在（13年3月发来的消息称雅江至理塘段仍然在修路，路不太好走）有些路段还在修理当中，车多路窄也要注意了。

       2、其次大家问的很多的事是抢劫的事，我不敢保证的说绝对没有，但是我当时走的时候没有在车友中听到真实的关于抢劫的事，很多都是以讹传讹。但是小心为上，在某些路段如果有担心，还是建议几个人一起走，比较稳当。

       3、关于小孩子“抢东西”“要东西”的事。这个确实有，但是他们只是好奇想要你的东西，遇到这样的情况请不要慌张，对他们说没有就行了，然后离开就行了，他们也不会为难你的。再者不要把自己的小零件（诸如眼镜、零食等）放在车前包等裸露的地方。

        最后，既然选择了走这一条路，一定要有信心走完，艰难肯定是有的，坚持到最后的，一定会觉得很幸福。过了天全之后便开始进入藏区一定要尊重他们的信仰，不要和他们发生什么冲突。在这一条路上，你会得到很多陌生人来自内心最真诚的祝福。

       1. 成都-雅安，高速，好路，车费48元，大巴，140公里，约2个多小时，成都有直达泸定，康定，稻城，巴塘的车，在成都新南门汽车站有卖的。

       2. 雅安-上里古镇，路况不错，车费6.5元，小面包车，28公里，45分钟左右到

       3. 雅安-甘谷地(可以只买到甘谷地的票，不用买到泸定，据说便宜几块)-磨西，52元+25元，小车，在319国道和S211省道的丁之路口下车，是一个加油站，可以在那里等过路的车到磨西

       4. 磨西镇-康定，路况很好，可以在磨西镇海螺沟门票售票处附近的地方，那里小车聚集，是默认的车站，坐满就开，也可以让住宿的客栈联系好司机，预留车位给你，然后车子到旅社门口接，55元(25元磨西-泸定+30元泸定-康定)，约100公里，约2。5小时。

       5. 康定-雅江，康定有客运站，但发往雅江车不在客运站卖票，问当地人，到城西的一个聚集车子的地方，康定县城不大，走路就到，坐满就走，一般是坐7人的小面包车，60元，150公里，大约4小时，有几段路正在修路，不好走。

       6. 雅江-理塘，还是小面包车，坐满就走，60元，约140公里，走了大概3个多小时。

       7. 理塘-稻城，约150公里，路况非常好!都是柏油路，比之前几段康定到雅江都好，冬日景色也不错!50元，还是小面包车，大概2个多小时

       8. 稻城-日瓦乡(香格里拉乡)-俄初-大雪山垭口-小雪山垭口-格咱-中甸(香格里拉县)，路程约260公里，路况很不好，特别是翻越大小雪山垭口，积雪很多，暗冰路面很多，很危险，3月份没有班车，据说5月份开始是分段有班车的， 走的是稻城-桑堆-乡城的路线。这一段我走的是结伴包车，1400元包一小面包车(可坐7人)。

       9. 中甸-德钦，68元，一定要提早买好，淡季票也不宽裕，当天买当天走很悬。我坐是9：20分那趟，印象中8点，还有11：30分还有2趟。

       10. 德钦-飞来寺，包一小面包车即走是30元，可坐7人。路况景色都不错。

       11. 飞来寺-西当，150元包车，可坐7人。

       12. 尼龙村-德钦-飞来寺，160元包车

       13. 德钦-盐井，班车是50元，在早上9点左右经过飞来寺，可以坐在路边等。约120公里，路很好，2小时不到就到盐井了。但也有倒霉的，比我先2天出发驴友就在这一段碰到了塌方，第2天路才畅通。

       14. 盐井-芒康，110公里，路况好，这一段路我搭了顺风车，据说班车价格是42元。从飞来寺到芒康我总共用了半天时间。要是休整，在飞来寺休整比在芒康休整爽多了，面朝雪山，吃住不贵，所以可以在飞来寺就打听好芒康班车信息，或者约人拼车。

       15. 芒康-然乌，215元，路况不好。

       16 然乌-来古村，包车300元来回，路况前半段很好，后半段不好，加上下着小雪，路更难走。

       17. 然乌-八一，这一段可以搭顺风车，

       18. 八一到派镇，50元，125公里，在综合楼大楼下面有班车，每天9：00发车，据说人多会发多一趟，保险还是搭第一趟。路况，景色很好!一路桃花盛开灿烂。中间检查了2次身份证，耽搁了不少时间，约12点到达派镇

       19. 八一到朗县，80元，上午7：40，下午14：30各一趟，约3个半小时到达朗县，可以选择下午出发14：30。240公里，约3-4小时到达，经过林芝机场和米林县城。

       21. 郎县-加查，50元，8：30一趟，75公里，这段路不好走，土路多，车开得慢，中间也没有什么村落。

       22. 加查-泽当，这段我搭是过路车，据说班车是75元，早上9点一趟，拼越野车是150元一个人，4人一车，批发市场附近就是越野车聚集的地方。150公里，这段路弯多路烂，很多尘灰。过了曲松县就好了，都是柏油路。印象中开了4个多小时。

       23. 泽当-桑耶寺-拉萨，15元+50元，在桑耶寺坐回拉萨车非常好，14：00开，都是藏族同胞朝拜寺庙专线车，会在昌珠寺，扎塘寺各停留一个小时左右，等人朝拜完上齐了再走。约18：30到达拉萨

       其次就是世人皆知的珠穆朗玛峰，每年想要登上朱门朗玛顶峰的人数不胜数，来自世界各地的探险家，爬山爱好者都想要来这里。当然首先要注意安全，这里的山峰常年积雪，时不时地就会发生崩塌，要介绍的就是西藏的三大神湖之一纳木错，纳木错的美食安详的，是纯净的，是温柔的，是细腻的，是无暇的。来这里能感受到自己身心无比的放松，仿佛是在和天使心灵交流。 旅行本身就是很美妙的，所以既然决定了那就出发吧，美好的事物永远在路上。但是最重要的还是注意安全，保护好自己和自己的财产，不要让家人担心。总而言之，这两条路各有各的好处，美景不尽相同。

       好了，关于“成都到西藏骑行路线”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“成都到西藏骑行路线”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。