西海子公园燃灯塔_西海子公园燃灯塔的来历

       感谢大家参与这个关于西海子公园燃灯塔的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.西海子公园的历史沿革

2.让更多游客体验运河之韵 运河之美 运河之变

西海子公园的历史沿革

       通州旧城之北，分东西二海，辽金元三代称湖泊为海子，故名海。西海靠西城墙，东海挨东城墙。西海子为建燃灯塔掘土垫基所挖，为增加塔基高度而从旁取土。东海子以无踪影，西海子至今仍在。西海子南北二百多米，东西一百多米。一九三六年秋，伪冀东政府辟为“西海子风景区”，种树植花，建桥修亭，汉奸政府迁往唐山后，无人管理而荒芜。　　解放后西海子建人民公园，并池塘为湖面，中间筑腰堤，水分南北二湖，建石桥一座，桥下可通小船，垂柳环湖为荫。近年腰堤之上建长廊，夹于绿柳之间，方亭白桥，苏式彩画，湖南松柏相簇，湖北挺立绿亭，南北相望，鲜花茂草；西为儿童乐园，东北角是迁修于此的李卓吾墓。中有翠嶂相连，外有湖心岛映衬。城墙基北，将通惠河故道葫芦头进行整理，筑土山石亭，将燃灯塔划归园内，湖光山色，满园笑声。

让更多游客体验运河之韵 运河之美 运河之变

       古老的京杭大运河盛极一时，如今，大运河更多的作为 旅游 景区，向世人静静讲述着中国古老的运河文化，下面，编者根据运河分段，一一讲述古老大运河沿岸那些让人流连忘返的风光。本期讲述的是第一级：通惠河。

        通惠河西与北京护城河相连，东至通州区，横穿半个北京城，通惠河是元代挖建的漕运河道，由郭守敬主持修建。自至元二十九年（1292年）开工，至元三十年（1293年）完工，元世祖将此河命名为通惠河。

        通惠河不仅是北京的一条经济命脉，而且也是京城著名的风景游览区，通惠河主要位于通州区和朝阳区。

        1.庆丰公园

        庆丰公园属于市级精品公园，3A级 旅游 景区。公园以“帆”和“船”为设计元素，整体分为北部现代滨水景观区和南部绿色生态文化区，细分为京畿秦淮、叠水花溪、文槐忆故、大通帆涌、皇木廊、庆丰古闸、惠舟帆影、印象之舟八个景点，于2009年9月28日正式对外免费开放，西起灵通观桥，东至庆丰桥，北临通惠河，南靠京秦铁路线。宽度约为70米至250米之间，全长1700米，被东三环路分为东、西两个园区，总设计面积约20万公顷。

        都市·CBD

        古迹·庆丰闸

        庆丰公园得名于庆丰闸，庆丰闸作为漕运码头，曾有“漕舟千渡，帆樯林立，游客如织”的盛景，堪比南京的秦淮河，因此而得名京畿小秦淮。如今，通惠河依然波澜起伏，虽不见昔时漕舟千渡之景，但站在仿元代风格而而建的庆丰桥上，看着对面立交桥上车水马龙，听着周遭的鸣笛音与风驰电挚的呼啸声，仍能感受到另一种隔世的繁华与热闹。

        庆丰闸：如今位于庆丰公园东园的最东头，尚有清朝的庆丰闸遗址留存下来。

        古迹·文槐

        庆丰公园树木葱茏，但有一棵树极为特别，那就是位于东园的一棵古槐树，这棵树有500多年的 历史 。昔日，一代文豪曹雪芹往返通州时，每每行至此处，便在这棵槐树下与同行友人休息赋文，这棵树也因此而得名文槐。

        春日·繁花

        山桃、毛樱桃、迎春、碧桃、玉兰……庆丰公园的春天，百花盛开，可谓是一个都市里赏春的好去处。快节奏的生活环境中，没有完整的时间去踏青，不如就抽一个不忙碌的中午出门，也许在楼下就能邂逅一个绝妙春天。

        蔷薇花：庆丰公园的蔷薇最为出名，每年盛开之时都会吸引很多游人来拍照打卡，很有网红气质。观赏期为5月初。

        2.高碑店漕运文化 历史 街区

        高碑店漕运 历史 文化游览区在北京市朝阳区滨河路高碑店村，位于大运河高碑店村有一闸口名为“平津闸”，是由元代水利专家郭守敬亲自指挥修建的，也是目前京杭大运河通惠河段上唯一保存下来的漕运码头遗址，在国内具有非常高的 历史 价值。漕运码头遗址上竖立着一尊元代著名的水利专家郭守敬的巨大雕像。

        最初，京杭大运河南起杭州，北至京东张家湾。实际上，真正到达京城，从张家湾开始还要走四十里旱路。

        到了元至元廿九年春，由当时水利专家郭守敬负责沟通这一段旱路。第二年的秋天，完成了大运河自张家湾到京城的水运工程。因通惠河既方便了运河漕运，又繁荣了运河周围的国计民生，所以，被皇帝亲自命名为"通惠河"。顾名思义，"通惠河"是一条让所有的人都能得到实惠的河。众所周知，北京地区的地势是西高东低，地势落差较大，通惠河河宽一丈有余，河水流速较快，无法形成有效的行船河道。加上季节的影响，就会形成不是缺水就是水满为患的不利局面。为此，自源头至白河二百余里，设闸坝三十多座--"天旱水小，则闭闸堵水，短运剥船;雨涝水大，则开闸泄水，放行大舟"。因此，就有了广源、会川……庆丰、平津、博济等节水设施。 现在北京地方唯有高碑店村的平津闸保存完好并得以修复，所以说高碑店的平津闸成了通惠河古代漕运的唯一力证!

        平津闸最早叫郊亭闸，何年何月被改为平津闸已经难以究其详。通惠河河深几尺，任其自流，河道之水甚至只有二、三尺深。平津闸有上、下两闸，相间七里。上闸与庆丰闸距离十五里，打开上闸，则庆丰闸连闸底都能露出，可见平津上闸对这一段十五里长水道的重要性。平津上、下两闸关闭，平津上、下闸之间的水就会全被拦住，七里水面平静如带，河面商船往来，“舳舻蔽水”，一幅多么欣欣向荣的景象。原来的河闸用椿木制成，平津闸也一样，经年容易朽烂，后随疏浚通惠河改用石制。今天我们看到的，就是用大理石制成的。只可惜，完整的平津闸人们无缘见到，能看到这两块挑闸板已经是福分不浅了。平津闸在高碑店人的眼里，曾经是鱼多虾密的“老闸窝”，不少高碑店人凭借老闸窝的鱼虾维持生计，甚至发家致富。所以，高碑店人往往坦言：“金窝银窝，不如我们的老闸窝”。由此可见，平津闸还给高碑店人带来很大的福祉。

        3.西海子公园

        西海子公园，位于北京市通州区西海子西街，京杭大运河通惠河段东侧，始建于1936年，占地面积14公顷，其中水面近5公顷，新建了京郊第一座水上世界。公园环境优美，空气清新，共有60多种万余株花草树木，姿态苍劲的古槐已有500多年的树龄。在旧城遗址堆置的假山上，建有造型各异的风景亭，登高瞻望，园中美景尽收眼底，满园鸟语花香使人心旷神怡，西海子公园是镶嵌在通州城内的一颗璀璨的明珠。

        通州旧城之北，分东西二海，辽金元三代称湖泊为海子，故名海。西海靠西城墙，东海挨东城墙。西海子为建燃灯塔掘土垫基所挖，为增加塔基高度而从旁取土。东海子以无踪影，西海子至今仍在。西海子南北二百多米，东西一百多米（现已一分为二）。一九三六年秋，伪冀东政府辟为“西海子风景区”，种树植花，建桥修亭，汉奸政府迁往唐山后，无人管理而荒芜。

        解放后西海子建人民公园，并池塘为湖面，中间筑腰堤，水分南北二湖，建石桥一座，桥下可通小船，垂柳环湖为荫。近年腰堤之上建长廊，夹于绿柳之间，方亭白桥，苏式彩画，湖南松柏相簇，湖北挺立绿亭，南北相望，鲜花茂草；西为儿童乐园，东北角是迁修于此的李卓吾墓。中有翠嶂相连，外有湖心岛映衬。城墙基北，将通惠河故道葫芦头进行整理，筑土山石亭，将燃灯塔划归园内，湖光山色，满园笑声。

        通惠河畔还有哪些没提到的绝美遗珠呢？欢迎补充！

        另外，下一期将为读者带来京杭大运河北运河段的沿岸风光，欢迎读者推荐[玫瑰]

        “谦谦你看，这条河就是你们课本里提到的京杭大运河，是世界上最长的人工河，明清时代，忙碌在这条河上的‘漕运’，曾经是维持国家正常运转的一条‘生命线’……”

        日前，京杭大运河实现百年来首次全线通水，家住北京通州的李女士选择在这个时间节点，带着家人、朋友到运河周边景区参观游览，遥想大运河昔日“帆樯林立、万舟骈集”的盛景。

        据了解，依托大运河的旖旎风光和沿线丰富的 历史 文化资源，围绕大运河森林公园、运河公园、西海子公园（葫芦湖景点）、燃灯塔景点和周边古建筑群，北京市通州区正在积极打造北京中轴线以东首个5A级 旅游 景区——北京（通州）大运河文化 旅游 景区。

        深挖文化 注入活力

        一部运河史，半部中华文明史。京杭大运河距今已有2500年的 历史 ，是世界上里程最长、工程最多、修建难度最大且仍在使用的古代运河，是中国古代劳动人民的伟大壮举，是中华文明发展的象征。2014年被列入世界遗产名录。

        水是大运河的血脉，文化是大运河的灵魂。近年来，随着大运河文化带建设规划体系正式出台，悠然流过千载的大运河及其灿烂文化，不仅留存于博物馆、 历史 遗迹、人们的回忆中，更鲜亮地活在当下，带动城市的活力与复兴。

        大运河北京段是北京市第7处世界文化遗产，沿线文物等级高、分布密集、时代跨度长、类型丰富，仅通州区就拥有与大运河有关的不可移动文物236处。

        2018年，依托大运河深厚的文化和沿线丰富资源，北京市通州区正式启动了大运河5A级景区创建工作，并于2019年通过了文化和 旅游 部景观资源评审。2021年底，为确保创建工作科学高效，通州区又出台《北京（通州）大运河文化 旅游 景区创建国家5A级 旅游 景区工作实施方案》（以下简称“实施方案”）。

        记者了解到，景区创建提升融合了多种运河文化元素，燃灯塔景点小游线植入状元文化展、北运河非遗传习所等沉浸式体验，相邻的运河文化广场小游线的特色是以展示运河文脉为主。

        对此，通州区园林绿化局副局长魏昀赟介绍：“我们特意邀请专家对运河文化进行了梳理，建立了文化图谱，最直观的就是景区中将添加文化符号，如船帆、漕船、皇木等。同时，我们将《通惠河漕运图》等古画中的运河场景进行了提炼，将多种运河文化元素运用到景区的设计装饰中。其中，既有采用官斛形制装饰的花钵，也有体现通州 历史 文化标识的铜质地面镶嵌。”

        更重要的是对文物和古老景观进行复原。“三庙一塔景区已完成修缮，今后还有望复原石坝码头。在文创方面，我们将开发整体文创IP，并建设主题文化邮局。”魏昀赟说。

        串联景区 丰富游线

        本着“联通、交流、融合、发展”的文化理念，通州区全面整合大运河沿线文化 旅游 资源，开发多层次、多类型的大运河水上、岸上、船上文化 旅游 娱乐 产品，构建大运河全天候生态文化景观廊道。北京（通州）大运河文化 旅游 景区建设是其中的重要一环。

        魏昀赟介绍，依据实施方案，此次提升区域总面积约8.55平方公里，北至通燕高速，南抵甘棠大桥，河道段长12.1公里，水域面积2.56平方公里，沿途穿过北关闸桥、千荷泻露桥等10座桥梁。景区提升后将辐射城市绿心森林公园、环球影城度假区、张家湾古镇等运河沿线文化和 旅游 资源。

        “整个景区的游客线路按照‘1+1+6’的景区游线体系构建，即依托1条水上小环线+1条陆上大环线+6条景区小游线，采用游船+步行+电瓶车+自行车多种交通方式串联起各个景点。”魏昀赟说。

        除了两个大环线，景区还有6个小游线，各有特色：运河2号码头小游线以 科技 体育 为主线；东岸和西岸的小游线是亲子 娱乐 首选；月岛闻莺小游线以登高瞭望和湿地科普为特色等。同时，景区还在环线有条件的区域增加了5处休闲健身场所和4处无动力儿童活动设施游乐场地，满足周边老百姓休闲 娱乐 的需求。

        “这6条小游线都可以选择自行车和步行游览。”北京（通州）大运河文化 旅游 景区管理中心主任于东亮说：“景区近期将更换新标识、新系统，大运河森林公园等各个核心景点也将以全新的名字呈现在游客面前”。

        此外，漕运码头是景区的重要节点，将主打非遗、市井文化的特色。据了解，前些年一部在这里取景拍摄的电视剧《漕运码头》遗留下一些小铺子、小商街，景区在改造提升中对这些布景加以利用。政府部门还将引导漕运码头的业态，使之拥有交通集散、 旅游 咨询、文创等复合功能。

        数字助力 服务升级

        伴随着5A申创工作紧锣密鼓地开展，北京通州大运河智慧景区创建工作也在加速推进。“我们希望通过AR、VR、MR等数字技术手段，打造漕粮进京、运河风韵、通州八景等一系列场景，让游客沉浸式体验大运河的古与今。”魏昀赟说。

        据了解，在智慧景区建设方面，通州区在2019年至2021年已完成通州区智慧园林系统平台的搭建，在大运河森林公园建成展厅和管理平台，实现了基础的安防管理、数据管理。同时，搭建数据专线及政务云平台，保障数据的传输和存储。

        “景区可以为游客提供虚实结合的景区游览体验，并贯穿于进景区前、游览中和离开景区全流程。”魏昀赟介绍，景区建立了门户网站、游客移动端、公众号和自助导览系统，可满足自助导览、景区预约、购票、全景虚拟游园、路线推荐等游客体验，还开发了游客安全保障系统，将通过一键报警来保障突发事件的手机端和线下求助。“景区将梳理大运河沿线的古遗迹、民俗生活场景和生态文化等文化遗产，借用数字 科技 手段转化为景区的数字遗产。”

        此外，景区还引入第三方运营公司，将围绕游客吃、住、行、娱等开展项目运营项目，同时结合自助售卖、智能餐车、运河主题帐篷营地、智能储物、运河文创、AR共享电瓶车等，提升整个景区的服务能力和游客体验感。

        “通达千里，运化古今。”大运河悠然流过千载，流向远方。于东亮希望，“景区通过智慧 科技 技术，再现往昔帆樯林立、舳舻蔽日的沉浸式体验场景，可以让更多游客体验运河之韵、运河之美、运河之变。”

       好了，今天我们就此结束对“西海子公园燃灯塔”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。