新能源主题公园_新能源主题公园策划
感谢大家参与这个关于新能源主题公园的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。
1.上海上海都市菜园 上海都市菜园游览攻略
2.深度评测 特斯拉Model 3、比亚迪汉EV冬季续航谁更强？
3.徐州南通旅游景点介绍 江苏徐州介绍景点
4.高科技的应用是未来主题公园的引导，这是为什么？
5.北京环球影城停车场及停车楼项目介绍
上海上海都市菜园 上海都市菜园游览攻略
今天小编辑给各位分享上海上海都市菜园的知识，其中也会对上海都市菜园游览攻略分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
上海都市菜园在哪里？如何前往？有详细介绍吗？
上海都市菜园在哪里?如何前往?有详细介绍吗?
上海都市菜园位于奉贤区，去哪里的话，可以选择多种出行方式到达，要是想去的话，是很适合家庭或者亲子游的好去处，菜园内培植多样化的蔬菜、五谷、瓜果等作物。
上海都市菜园在哪里
地址： 上海市奉贤区海湾镇海兴路888弄1号
上海都市菜园交通路线
乘坐铁路路线：
线路一
从上海火车站乘地铁一号线到(黄陂南路站)下车，步行约300米到达换乘点转南申专线(西藏南路寿宁路)上车，到南桥汽车站下车，同站转南星线，到(星火农场站)下车，步行约50米到换乘点(海湾站乘海湾3线)上车，至(都市菜园站)下车。
线路二
从上海南站乘地铁一号线，至(莘庄地铁站)下，从莘庄地铁站南广(莘南线)上车，至(南桥站)下车，同站换乘转南星线(南桥站)上车，至(星火农场站)下车，步行约50米到换乘点(海湾站乘海湾3线)上车，至(都市菜园站)下车。
乘坐飞机路线：
线路一
从虹桥机场乘地铁二号线，至(人民广场站)下车，同站换乘地铁八号线，至(航天博物馆站)下车，同站换乘海航专线，至(星火农场站)下车，步行约50米到换乘点(海湾站乘海湾3线)上车，至(都市菜园站)下车。
线路二
从浦东机场乘地铁二号线，至(人民广场站)下车，同站换乘地铁八号线到(航天博物馆站)下车，同站换乘海航专线，至(星火农场站)下车，步行约50米到换乘点(海湾站乘海湾3线)上车，至(都市菜园站)下车。
市内公交路线：
线路一
从地铁一号线(黄陂南路站)下车，步行约300米到达换乘点转沪海专线(西藏南路寿宁路)上车，直达(星火农场站)下车，步行约50米到换乘点(海湾站转海湾3线至海湾站)上车，至(都市菜园站)下车。
线路二
从地铁一号线莘庄地铁站(莘南线)上车，至(南桥站)下车，同站换乘转南星线(南桥站)上车，至(星火农场站)下车，步行50米到乘换点(海湾站转海湾3线至海湾站)上车，至(都市菜园站)下车。
线路三
从地铁三号线龙漕路下车步行约10米到换乘点(漕河泾站)转上奉线上车，至(南桥站)下车，同时换乘南星线(南桥站)上车，至(星火农场站)下车，步行约50米到换乘点(海湾站转海湾3线至海湾站)上车，至(都市菜园站)下车。
市内自驾车路线：
线路一
卢浦大桥——浦星公路——民乐路——海兴路(星火公路)。
线路二
A4——A30——浦星公路——民乐路——海兴路(星火公路)。
以上仅供参考
上海都市菜园好玩吗？奉贤都市菜园怎么样？
上海都市菜园3大特色好玩的地方：好玩1都市菜园是全国首家蔬菜主题公园。好玩2都市菜园是全国农业旅游示范点、上海市科普教育基地。好玩3都市菜园依托诗情画意的田园美景，以蔬菜为灵魂，展现出江南特有的农耕文化及蔬菜的自然美，是名副其实的蔬菜博览馆。
上海都市菜园发展有限公司怎么样？
上海都市菜园发展有限公司是2000-03-16在上海市长宁区注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于上海市长宁区广顺路33号3幢三层南间302室。
上海都市菜园发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是913101056317055841，企业法人杨学军，目前企业处于开业状态。
上海都市菜园发展有限公司的经营范围是：销售服装、鞋帽、工艺品、体育用品、办公用品、日用百货、计划生育用品、电子元器件、工艺品（除文物）、矿产品（除专控）、花卉、苗木、建材、化工产品（除危险化学品、监控化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化学品）、机电设备、家居用品、影音设备、家用电器、节能环保用品、机械设备；市场营销策划，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），安防设备安装（限上门），楼宇自动化设备的销售及安装（限上门），国内货运代理，海上、航空、公路国际货运代理，新能源领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，商务咨询，园林绿化养护，从事货物进出口及技术进出口业务，餐饮管理（不含食品生产经营），仓储服务；食品流通。 依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为818603万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共2133家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
通过百度企业信用查看上海都市菜园发展有限公司更多信息和资讯。
都市菜园 上海都市菜园门票价格是多少？好玩吗？
去都市菜园的N大理由:
理由1 都市菜园是全国首家蔬菜主题公园。
理由2 都市菜园是全国农业旅游示范点、上海市科普教育基地。
理由3 都市菜园依托诗情画意的田园美景，以蔬菜为灵魂，展现出江南特有的农耕文化及蔬菜的自然美，是名副其实的蔬菜博览馆。
成人票门市价45元，同程价35元；老人票门市价40元，同程价30元；儿童票门市价30元，同程价25元。
交通指南： 市中心人民广场60公里公交沪海专线到星火农场下转海湾三线到都市菜园下即可
其他：建议游客最方便到达景区的方法或路线
路线一：卢浦大桥—浦星公路—民乐路—海兴路
路线二：A4—A30—浦兴公路—民乐路—海兴路
上海都市菜园是全国首家蔬菜主题公园。主体参观区为400亩，拥有农耕博览馆,博雅农园,馨香蔬苑,奇瓜异蔬园,四季果园等五个主体场馆，这里可以观赏到新奇特优,流光溢彩的200多种蔬菜，体验到种植,收割,采摘,烹饪,品尝蔬菜的乐趣，了解到农耕历史文化,菜文化,现代农业的种植技术,种植模式,农产品加工等相关知识，以蔬菜全新的面貌带给您全新的感受，让你放松身心,回归自然、享受健康快乐。位于公园西面的休闲娱乐区，拥有生态迷宫,水生蔬菜区,草地足球,沙滩排球,风筝放飞等景点。
祝你玩得开心！
深度评测 特斯拉Model 3、比亚迪汉EV冬季续航谁更强？
1 低碳旅游的产生背景
低碳旅游产生于低碳经济的大背景下,据调查,1981年~1990年全球平均气温比100年前上升了0.48℃。导致全球变暖的主要原因是人类在近一个世纪以来大量使用煤、石油等矿物燃料并排放了过量二氧化碳的结果,它对来自太阳辐射的可见光(3.8~7.6nm,波长较短)具有高度的透过性,同时对地球反射出来的长波辐射(如红外线)具有高度的吸收性从而形成“温室效应”。全球升温带来了非常恶劣的后果:冰川消融,海平面升高,海岸滩涂湿地、红树林和珊瑚礁等生态群丧失;雨季延长,水灾日益频繁;北冰洋和南极半岛冰雪融化,生物种群灭亡;传染病病菌通过极端天气和气候时间如厄尔尼诺、干旱、洪涝等扩散流行对人类的健康造成很大威胁。因此,温室气体已经到了不可不控的时期。气候变化将增加自然灾害,数十亿人将受到影响,上亿人将面临饥荒的威胁。如果温度升高超过1.5~2.5度,20%~30%的动植物物种将面临灭绝的危险。
1997年12月,联合国气候变化框架公约第三次缔约方大会在日本京都召开,149个国家和地区的代表共同商讨制定了《京都议定书》并在第二款中明确指出:“将大气中的温室气体含量稳定在一个适当的水平,进而防止剧烈的气候改变对人类造成伤害”。2009年12月19日,联合国气候变化大会在丹麦首都哥本哈根举行,会议达成《哥本哈根协议》,协议维护了《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则,就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动做出了安排。“低碳”成为催生于全球气候变暖的积极响应。低碳旅游催生于低碳经济的大背景下,长期以来,旅游业以其“资源消耗低,带动系数大,就业机会多,综合效益好”的产业特征在中国经济发展转型,逐渐取得生态文明建设的重要历史时期显示出独特的优势。借用低碳经济的理念,低碳旅游就是以低能耗、低污染为基础的绿色旅游。从旅游活动本身来看,旅游活动是一个包括食、住、行、游、娱、购在内的综合活动而这些活动不可避免地带来大量的碳排放,因此所谓“低碳旅游”就是旅游者在旅游活动过程中,树立低碳意识,将各种旅游消费行为的碳排放量控制在合理的水平并尽量减少碳排放量的一种新型旅游消费模式。
2 低碳旅游景区的创建意义
“低碳旅游”的意义不在于口号,在于落实。低碳旅游景区的建设起码具有以下三个方面的现实意义:
(1) 创新景区发展规则。
低碳景区的创建是一个系统工程,问题的错综复杂催生了新的景区发展规则。在诸如怎样将低碳的衡量指标融入到现有的景区评价体系;怎样在低碳运营模式中改革现有景区的管理模式;怎样实现替代传统能源的新能源、新技术;生态文化综合效益能否最大化等等都需要制定规则予以引导。
(2) 促进区域低碳产业的整合开发。
传统景区在低碳的建设与改造中,不可避免地将低碳的发展理念向其他产业和区域全面渗透,有利于激活区域优势资源,构建整合互动机制,推进产业转型升级,最终实现区域其他产业的低碳进程,构建“互惠共赢”的区域发展模式。
(3) 促进民众养成低碳的生活习惯。
在低碳旅游景区的游客无论在饮食、住宿、交通、通讯等各个方面都能亲身体验到低碳生活的方式并且通过景区低碳知识的宣传,碳补偿等活动深入了解低碳的意义,教育他们节约资源,主动保护生态环境,在旅游活动结束后继续坚持低碳生活,逐渐形成生态文明时代的生活方式。
3 旅游景区碳排放的主要表现
旅游景区的碳排放主要来源于交通特别是空中飞行、住宿和娱乐设施主题公园娱乐、滑雪等旅游活动。据世界旅游组织最新研究,2005年,来自旅游交通和住宿业的二氧化碳排放总量分别为1192Mt和284Mt,全球旅游业排放的二氧化碳大约占全球二氧化碳总排放量的5%,除去飞行贡献值为3%;2035年以前,来自旅游业的碳排放量约以2.5%的年均速度增长;至2035年,旅游业交通及住宿业二氧化碳排放量将分别达到2436Mt和728Mt。另外,旅游业的奢侈消费助长了负面环境影响。如普通居民一般一天用水100~300升,但星级宾馆用水则达到每天500~2000升,超豪华宾馆则更高。又如随着气候变暖,冬季雪期缩短、雪量减少,滑雪等旅游项目不得不依赖人工造雪技术。据估算,北京市人工造雪一个冬天要用掉半个昆明湖的水量,相当于全北京市一天用水总量的1/10,是8300多户家庭一年的用水量。因此,限制旅游景区的碳排放应着力于以下几个方面:
(1)低碳交通。
其一,景区内实行交通管制,可采用自行车、牲畜等作为交通工具,鼓励步行游览,将因运输所造成的二氧化碳排放降至最低。景区之间的换乘可安排中巴或者电瓶车定时接送客人。其二,鼓励旅行者选用碳排放量低的交通工具,如放弃飞机,选用火车、汽车、轮船等作为出行工具,短途旅行者可徒步或骑自行车,既达到环保的目的又有益于身心健康。
(2)低碳住宿。
酒店越豪华,碳排放量一般也越高。因此在低碳旅游景区应提倡游客入住舒适、便捷的经济型酒店、乡村客栈、家庭旅馆等,并且在酒店内不主动免费提供一次性洗漱用品,提倡旅行者在住宿时自带洗漱用品、节约用水用电等。
(3)低碳饮食。
尽量选择旅游目的地本地食物作为食材,避免因外来品运输、包装、存储等环节所造成的能量消耗和碳排放;选择绿色食品,避免化肥、农药、生长激素和添加剂的使用;选择自备餐具,避免使用一次性塑料餐具所消耗的石化产品量。
(4)低碳游览。
游客在游览过程中应该讲文明,做到留下脚印不留任何东西,不随便丢垃圾;游客还可参加植树造林等活动,增加碳汇,以弥补因为交通运输、履行消费所造成的碳损耗从而达到反哺环境的作用。
(5)低碳购物。
游客通过购买旅游目的地的土特产和旅游纪念品惠及当地经济,可以减少当地人为了谋生而砍树、采石、挖矿等破坏环境资源的行为;提供低碳旅游的各种咨询,如配备专业的低碳导游,在讲解美景的同时融入低碳的知识,查询低碳交通工具租借点、提供低碳饮食资讯;标示“低碳营业商店”:凡响应不使用一次性餐具、落实垃圾分类回收、不主动提供包装塑料袋、优先使用当地食材的商家皆有标示。旅游者应尽量自带引用水,不买或少买瓶装水,抵制过度包装的商品,以达到减少废弃垃圾量和资源浪费量。
4 景区面临的低碳困境
(1)游客的“低碳”习惯养成需要时间。
低碳旅游是一种全新的旅游方式,景区低碳意味着游客很多惯常的旅行行为需要改变,如酒店不再免费提供牙刷牙膏等日用品;减少换床单的次数;用电瓶车、牲畜取代汽车等交通工具;垃圾要自己带回家;自己随身携带餐具减少一次性餐具的使用;食用素食等。这种全新的旅游方式对很多人的旅游习惯提出了挑战,如果大众能够接受则无疑实现了节能环保和高游客价值体验的双赢,反之如果人们不能接受则势必降低游客的体验价值甚至降低景区游客满意度。
(2)技术门槛高,中小景区难实现。
建设低碳景区,首先是引用低碳技术改变现有能源的消耗模式,涉及到景区能源供应如改变景区的能源利用模式,使用生态能源和节能环保能源如太阳能、生物能、有机能等清洁能源;交通工具替换如使用电瓶车、自行车替换汽车;建筑如采用节能环保、无污染的环保材料;服务如增加低碳导游,设置低碳通讯,饮食,住宿服务以及垃圾废物的分类回收处理等。对于资金雄厚的大型景区而言,革新技术可以通过自身的技术积累实现,而对于一般中小型景区而言,则没有能力解决。况且,就目前我国利用新能源的技术现状而言,完全在景区使用新能源也存在困难。据中国科学院能源领域战略研究组研究表明,目前我国还没有形成关于太阳能的技术规范,技术产品质量认证标准,部分关键设备依靠进口,一些高效、低成本、环保的技术仍然依赖国外,农林业废弃物能源化利用率低,能源植物的培育研究进程缓慢等。
(3)成本高昂,进程艰难。
从景区经营管理来说,景区的低碳转型需要付出的成本主要来自于技术更新、替换以及融资等方面,如自主创新技术不成熟所付出的设备购买成本;投资额大,融资渠道有限所造成的融资成本等,这些因素都导致了景区在实施低碳转型期间的一种本能的退却反映。
(4)景区“低碳”,优劣难衡量。
目前的景区评价标准仍然沿用着传统的工业化标准衡量后工业化时代追求个性的旅游业发展,在评定5A级景区时,停车场要有多大、道路要有多宽,这些硬性的标准已经完全不能适合低碳型景区。对景区的评定衡量中,经济GDP至上一直是奉行的理念,提高游客接待量,加大景区开发力度是景区GDP的主要增长点,然而,毫无限制地扩大游客接待量和过分开发势必对景区的生态环境造成破坏,因此在低碳经济的要求下,现行评价体系与低碳景区评价标准不相符。
5 出路
(1)政策支持。
国家的政策支持是低碳景区建设的关键。国家应出台更加细化的政策法规将低碳旅游标准化和制度化,从而加快进入低碳旅游的步伐。从资金、政策、土地等方面加大对旅游景区低碳项目建设的扶持力度,激励景区及涉旅企业加快推进低碳旅游方式,包括制定政策进一步发展壮大绿色环保企业,支持旅游景区、景点、宾馆饭店、旅游运输等旅游企业利用新能源、新材料,及时全面引进节能减排技术,减少温室气体排放,降低碳消耗,最终形成全产业链的循环经济模式;制定行业准入标准,引入低碳旅游指标对旅游景区景点及相关企业进行常规考核与管理,让低碳旅游真正成为时尚,成为人们追求的健康生活方式。
(2)景区间要建立战略联盟,冲破成本、技术关。
低碳经济背景下,景区面临着来自于技术变革,设备更换,基础设施以及知识的创造与传播过程等等的共同压力。景区之间如能结成战略联盟共同应对外部变化必将增强竞争力。主要有两种模式:其一,横向战略联盟。旅游景区联合价值链上处于同阶段其他景区的资源与技术,以创造更大价值的联盟系统。技术联盟:联合其他景区共同研究适用于低碳景区的能源、交通、基础设施技术,整合人力、知识资源优势,形成景区之间彼此互补,相互协调的联盟,分摊新技术开发成本,形成企业在低碳经济时代的新竞争优势。营销联盟:组建营销联盟可避免同类旅游景区在激烈竞争中所产生的负面效应,低碳旅游是生态文明时代的新型旅游方式,营销模式如何创新还处于摸索阶段,通过营销联盟,可以扩大低碳旅游的影响力,通过分享市场营销中的资源,达到降低成本,提高效率,相互学习,优势互补。其二,纵向联盟。纵向联盟是指景区与处于旅游产业链上不同阶段的其他旅游企业合作,以增加价值的合作竞争系统。纵向联盟主要表现为旅游景区与旅行社的联盟,为了降低由于旅游线路交通的碳排放,游客低碳知识教育,低碳行为规范,低碳景区应与旅行社保持密切的沟通,形成一种利益趋同的纵向联盟,这将有助于增加低碳景区的客源量。
(3)构建以生态GDP至上的景区评价理念。
低碳经济背景要求必须改变经济GDP至上的理念,尽快建立起“生态GDP”体系,维护景区生态环境,协调人、自然与社会的关系,构建均衡、和谐的标准体系。建设一套由经济指标、社会指标、人文指标、环境指标共同构筑的反应景区总体发展水平的指标体系并将其贯穿到评价体系的定量指标和定性指标中,改变如经济发展、生活质量、贫富差距、生存环境,以及人们对测评对象的意见、看法、期望值和满意度,等方面指数。
谢谢！
徐州南通旅游景点介绍 江苏徐州介绍景点
冬季来临，受温度影响，不少纯电动车都会出现续航里程缩水的情况。而特斯拉Model 3和汉EV作为新能源市场热度较高的车型，它们在冬季的续航表现如何呢？应粉丝要求，我们拿到特斯拉Model 3国产长续航后轮驱动版和比亚迪汉EV超长续航版进行续航测试。
需要说明的是：汉EV、Model 3均于前晚充满电，并露天停放一晚。次日早晨，外界温度为4 ，开启车门后，汉EV电量显示为99%，Model 3仅显示续航里程为521km。
这台特斯拉Model 3中控屏显示的仍为EPA标准下的续航里程（特斯拉官方称其NEDC续航则为668km），加上受温度影响，充满电后的EPA续航为521km。
为了最大程度还原用户的真实使用场景，在整个测试过程中我们打开了空调（均设置为24 ）,但不使用影音 娱乐 系统，并且让两台车一前一后交替行驶相同的路况和里程。
以实际行驶25km为一个节点，记录下当时的表显续航里程、平均电耗、路况及温度信息，从而得出两台车的实际行驶路程、行驶时间、各路段的平均电耗以及掉电比例和续航折扣率。
我们将此次的续航测试地点选在上海，从浦东新区航头镇法制主题公园充电站出发，经林海公路分别绕内环路、中环路、外环路及部分高速路行驶，最后回到出发点，期间经历了市区拥堵路况、市区通畅路况、高速路况等实际用车场景。
通过表格记录的数据分析，这次的测试路段整体比较通畅。两台车按同一路线分别行驶了350km，其中拥堵路段25公里，占比7%；通畅市区路段175公里，占比50%；高速路段150公里，占比43%。
虽然行驶的拥堵路段并不算多，但Model3的平均电耗明显要更高。
在比较通畅的道路行驶，时速基本维持在50-60km/h之间，这种工况下两台车电耗最低，也是最省电的，掉电比例也基本维持在1:1.1左右。
而电耗最高的部分是高速路段。该路段下，两台车的时速基本保持在110-120km/h之间，两台车掉电比例在1：1.5左右，急加速的情况下能达到1:2。通过数据能看出来：相比Model3，尺寸、吨位更大的汉EV高速电耗稍高。
由于需要保留回到充电桩的电量，我们在行驶完350km的实际路程后进行了结算。此时，Model 3的表显续航为17km，汉EV表显续航67km。通过实际行驶里程/（NEDC续航-剩余续航）这套公式可计算出两台车的续航折扣率。
可以看出，Model 3长续航后驱版车型的续航折扣率为五折左右（55.3%），汉EV超长续航版的续航折扣率为六折左右（65%）。（NEDC工况下）
通过上述结论，我们可以计算得到理论上的真实续航里程。特斯拉Model 3长续航版车型在本次测试中的理论实际续航里程为359.4km；汉EV超长续航版车型在本次测试中的理论实际续航里程为393.5km。
由于汉EV满电状态下的表显续航多出了57km，所以得到的实际续航里程高于Model 3也在情理之中，总体看来，两台车的实际续航表现相当。
低温导致续航里程缩减，一方面是电池的化学特性，另一方面与车辆的使用场景有关。
因为动力电池中锂离子的活性受温度影响，低温会导致电池活性降低，正如本期测试的特斯拉Model 3和汉EV，这两款车的电池活性都受到了一定程度的影响。
另一方面，室外温度越低，车内空调的使用强度越高。电动车制热快的同时，电耗也随之增加，其风量大小、制热温度都对续航有影响。还有高速行驶、急加速等行为同样会影响真实续航里程。
冬季续航缩水是电动 汽车 的“软肋”，不论是特斯拉还是BBA都存在同样的问题。既然不能避免，那么只能通过一些方法来减小续航缩水带来的影响。比如，尽量将车辆停放在室内进行充电，如地下停车场、车库等处；冬季使用空调时尽量将车内温度设置为24 ，或者在出发前通过远程启动将车内空调提前打开；行车时尽量保持匀速行驶等，这些都是可以用来延长实际续航的措施。
从本次续航测试可以看到，在日间最低气温4 的情况下，特斯拉Model 3长续航版和汉EV的超长续航版车型的实际续航里程都在350km以上，完全能够满足用户一天的使用需求，如果附近的充电设施比较完善，几乎是不会存在续航焦虑的。
高科技的应用是未来主题公园的引导，这是为什么？
南通旅游景点推荐
南通旅游景点推荐如下：
南通博物苑是中国人独立创办的第一座公共博物馆，首批国家一级博物馆，国家AAAA级旅游景区这里绿树成荫，环境优美，在这里随意走走很是惬意，而其中坐落着的几栋建筑，就是博物苑的展馆。博物苑分为新馆和老馆两个部分。新馆在园区的西南侧，可以参观到精品玉雕、瓷器等文物。老馆主要展示了张謇的生平介绍与一些收藏品。
南通海底世界是南通市展示面积最大的海洋水族馆。是一座以海洋生物展览为主，集科普教育、休闲娱乐、体验互动为一体的现代都市型水族馆。南通海底世界分为热带雨林馆、珊瑚海生物馆、海兽表演馆等场馆。
黄金海滩风景区位于江苏启东市圆陀角旅游度假区东侧，江海交融，湿地广袤，水美物丰，黄金海滩风景区旖旎多姿的原生态景观、丰茂多彩的动植物，构成了中国东部沿海地区一道独特的风景线。黄金海滩风景区内建有鲸鱼馆、新能源科普展示馆、湿地动植物教育基地、沙滩越野基地、气垫登陆艇基地等旅游设施。
南通水绘园位于江苏如皋县城东北隅。其南邻中禅寺，西倚碧霞山，三者四周都环水，成“品”字形格局。因明末清初江南才子冒辟疆与秦淮佳丽董小婉于此栖隐过，因此颇为出名。
南通狼山风景名胜区，位于江苏省南通市崇川区狼山镇街道，狼山坐邻长江，是南通最著名的景点之一。山上树木葱郁、古迹众多，主要景点有千年古刹广教寺、骆宾王墓、三仙祠、支云塔等，登上山巅可俯瞰长江，风光极佳。狼山是中国的佛教名山，这里的佛教建筑遍布全山，是礼佛祈福的胜地。
南通市有什么旅游景点?
1、水绘园
水绘园位于江苏省南通市如皋县古城东北隅。水绘园始建于明朝万历年间。原是邑人冒一贯的置业，历四世至冒辟疆时始臻完善。
2、狼山风景名胜区
狼山风景名胜区是江苏省著名的六大风景区之一，位于南通城南六公里处的长江北岸，由军山、剑山、狼山、马鞍山、黄泥山五座小山组成。五山自东至西滨江而立，逶迤4.5公里，面积98.43公顷。
3、南通洲际绿博园
集植物收集、展示、科普教育与生态休闲娱乐等功能于一体的梦幻花园。是以全球珍奇植物收集展示为核心内容，由泰山石壁照，地球仪音乐喷泉，紫薇园等主要景点组合而成，里面的奇花异，名贵树种草都来自世界各地。
4、红十四军公园
国家AAAA级旅游景区，位于如城街道福寿东路。占地17.4公顷，由红十四军纪念馆、红军历史教育拓展训练基地、如皋市青少年红军历史教育馆三部分组成，是弘扬革命传统，进行爱国主义、集体主义、社会主义教育的重要基地。
5、龙游水利风景区
如皋市龙游水利风景区位于江苏省如皋市境内，依托内、外两条城河和水利配套设施而建，属于城市河湖型水利风景区，规划面积23.8平方公里。
徐州哪里好玩
徐州好玩的地方有以下几个：
1.云龙湖
景点级别：4A景点介绍：云龙湖风景区位于风景秀丽的徐州市区南部，是江苏省着名的省级风景名胜区。湖面波光浩渺，三面青山叠翠，现有水面5.8平方公里，陆地面积5.6平方公里。景区内风光如画，文物古迹众多，旅游资源非常丰富。有“云湖泛舟”、“水上世界”、“十里长堤”、“湖滨垂钩”、“荷风渔歌”、“杏花春雨”、“湖山诗廊”、“奇石神韵”、“汉画像石”、“果树盆艺”、“金山塔影”、“大型冲浪”、“游船画舫”等着名景点和大型娱乐设施。
2.淮海战役烈士纪念塔园林
园林占地77万平方米，院内有烈士纪念塔、战役纪念馆、总前委群雕、徐州国防园和碑林五大主体建筑，及青年湖、青年广场、中心花坛、粟裕将军墓、-同志植树处等景点。这里人文景观闻名遐迩，自然景观赏心悦目，粗犷和秀丽熔于一炉，雄壮与典雅汇为一体，是一处闻名全国的纪念性风景游览区，也是国家4A级风景名胜区。
3.马陵山
马陵山为我国着名自然人文景观，地跨临沭、郯城、江苏新沂三县，是一条低山丘陵。它北起临沭县曹庄，南到江苏，北南走向，绵延60余公里，以状如奔马而得名。为省级风景名胜区，省级自然保护区，国家地质公园及国家4A级风景名胜区。
南通有哪些好玩的景点
10.苏通大桥
苏通大桥是国家高速公路沈阳至海口(G15)穿越长江的重要枢纽。它始于2003年，并于2008年通车。这是当时中国桥梁建设史上规模最大、综合施工条件最复杂的特大型桥梁工程，具有十分深远的意义。
9.南通博物苑
南通博物馆是中国第一个独立建立的公共博物馆。它位于一个开放的花园区。这里环境优美，绿树成荫。还有几个博物馆亭阁。四处走走会很愉快的。
8.南通海底世界
南通海底世界分为热带雨林馆、珊瑚海生物馆、深海隧道馆、极地地球馆、科普体验区等多个场馆。在这里你可以看到各种奇怪的海底生物，并与海豹和海龟等海洋动物有密切接触。
7.黄金海滩
黄金海滩是江苏省第一个看日出的地方。它自然资源丰富，环境特别优美。这里有高质量的海滩、茂盛的水生植物、绿色的池塘和翱翔的海鸥，共同构成了一幅美丽的海岸风景地图。
6.南通探险王国
南通探险王国是一个以科幻探索和探险体验为特色的主题公园。它有许多娱乐项目，可以满足不同群体的需求。除了娱乐设备，公园还包含一个恒温的水世界，在那里人们还可以体验漂流的乐趣。
5.啬园
啬园是晚清学者、实业家张謇的墓地。郭沫若先生还题写了一块题为“张即之先生纪念馆”的匾。植园现在是一个大型植物园，有参天古树和200多种珍稀树种。此外，还有美丽有趣的区域，如百花园和玉乐画廊。它还发展成为一个以鸟语花香和田园风光为特色的旅游胜地。
4.水绘园
水绘园建于明朝。它的外观类似于苏州园林，里面有小桥、流水、亭台楼阁。这是一幅美景。如今的水绘花园扩建后不再是纯粹的古典园林。它还引入了游乐园和动物园，使它更有趣。
3.军山
君山位于狼山的东南部，是狼山地区五岳中最高的一座。山上的树是绿色的，空气是新鲜的。爬得高了，你还可以俯瞰长江和狼山，看到美丽的山川。君山山顶也是一所历史悠久的普陀医院，人们可以在这里为佛祈祷，并见证世界上最大的祖母绿观音雕像。
2.濠河风景名胜区
濠河风景区拥有中国保存最完整的古护城河。它建于周朝晚期，已有几千年的历史。濠河景区现在以濠河为主，两岸树木众多，景色宜人。人们可以沿河散步或在河里划船。
1.狼山
狼山是南通最著名的景点之一。它的海拔只有106米，但是山上树木繁茂，有许多历史遗迹。爬上山顶后，你仍然可以俯瞰长江，令人放松。狼山也是中国著名的佛教名山，佛教建筑遍布于此，人们在此拜佛祈福。
江苏徐州有啥好玩的旅游景点
徐州文化底蕴深厚，历史胜迹浩繁，文化遗产和名胜古迹尤以汉代三绝——汉兵马俑、汉墓、汉画像石为代表的两汉文化最为夺目。
徐州自古是兵家必争之地，古有九里山古战场，今有淮海战役新遗迹。徐州拥有徐州云龙湖旅游集聚区、徐州贾汪旅游集聚区两大集聚区。彭祖故里、徐国遗迹、楚风汉韵、亭台楼阁、园林景观、等;彭祖庙，彭祖园，彭祖楼，彭祖井，彭祖墓，大彭山，大彭沟，大彭氏国遗址，徐州古城墙，徐偃王石室，梁王城遗址，季子挂剑台，偃王灯塔。
南通有什么好玩的
南通（简称“通”），别称：静海，江苏省地级市，被称为“中国近代第一城”。介绍下南通好玩的5大旅游景点，看看你去过几个呀。
1、濠河风景区
濠河风景区以千年古护城河——濠河为依托，绿树如荫，风光秀美，以其健康、自然、优美、舒适的生态特征为广大游客提供了一个理想的旅游休闲目的地，是独具“城包水、水包城、城水一体”格局，汇自然景观与人文景观于一身的环城敞开式旅游景区，包括以下好玩的景点：中国珠算博物馆、中国审计博物馆、怡园休闲半岛、南通盆景园、南通佛教文化展览、南通博物苑、南公园、环西文化广场、濠西书苑、城隍庙等。地址：江苏省南通市崇川区濠北路508号
2、狼山风景名胜区
狼山是南通好玩的自然风景区，由狼山、马鞍山、黄泥山、剑山和军山组成，西临长江、山水相依，通称五山。狼山居其中，海拔106.94米，最为峻拔挺秀，文物古迹众多，主要景点有张謇啬园、骆宾王墓、金沧江墓、三仙祠、林溪精舍、天主教堂，有松巅阁、海月岩、鹁鸪岩、夕阳洞、仙人洞、寒玉泉等景迹，还建有游乐园。地址：江苏省南通市崇川区狼山镇临港路2号
3、南通探险王国
南通探险王国坐落于中国历史文化名城江苏省南通市崇川区，是由深圳华强集团精心打造的大型高科技第四代主题公园。公园以科幻探险和惊险体验为特色，采用当今先进的理念和技术精心打造，可与西方的主题公园相媲美。南通探险王国由史前探险、3D巨幕、海螺湾、宇宙小勇士、童梦天地、摩天轮、大摆锤、旋转木马、飓风飞椅、高空飞翔、暴风眼、波浪翻滚、太空飞梭、海盗船、空中飞舞、转转杯等40余个单体游乐项目组成，可以满足不同人群的游玩需求。地址：江苏省南通市崇川区北大街1号
4、黄金海滩景区
每逢旭日东升，霞光四射，瑰丽雄浑，整个海滩犹如铺满金沙般璀璨夺目，“黄金海滩”由此得名。景区是南通最好玩的10个地方之一，集生态湿地、滨海沙滩、科普教育、休闲度假于一身，设有鲸鱼馆、新能源科普馆、湿地动植物教育基地、农耕文化区、滨海广场等旅游设施，可以开展科普教育、农耕文化展示、文蛤采摘、闲牛赶海、风筝冲浪等众多旅游活动。地址：江苏南通市启东市圆陀角旅游度假区东部
5、小洋口风景区
小洋口风景区集旅游观光、休闲度假、宗教文化、海鲜餐饮、科普教育、乡村休闲、湿地娱乐、生态野趣、拓展运动等于一体，现有海上迪斯科露天舞场、全国十大人造渔港之一的洋口国家中心渔港、海鲜美食一条街、海印寺、金蛤岛温泉度假村、风筝放飞基地——空中交响乐、江苏沿海规模大功能全自动化程度高的海闸——洋口外闸、滨海公园——大爱无疆主题公园、观海栈桥——九曲桥、海誓山盟景观石、27洞标准英伦风格高尔夫球场和林克斯温泉酒店，以及自驾游基地和南黄海大草原等众多旅游景点。地址：江苏省南通市如东县洋口镇跨港大桥西侧
北京环球影城停车场及停车楼项目介绍
因为高科技确实给大家带来了方便与快捷。一、背景
主题公园作为新型的旅游综合体，是新的经济增长点。在当前经济形势下，政府希望通过投资拉动经济增长，因此对主题公园审批相对宽松，以高科技支撑、强调游客参与性的大型主题公园在中国正进入迅速扩张的初期，它们积极推陈出新，高新科技支持下的的游乐项目和运营管理方式被认为是可持续发展的方向之一，和赢得差异化竞争优势的法宝。
二、目前主题公园应用的高科技项有哪些呢？它们目种类繁多，我们就部分主流应用项目进行浅度探析。
1、虚拟影像、声光电类
20世纪末对人类发生最重大影响就是以计算机和数字技术为代表的高新科技。而**作为现代工业文明造就的艺术形式，计算机和数字高新科技无疑是其最强大的助力。在高新科技和产业战略的支持下，**产业在主题公园中得到极大的发展，除了演员装扮的**角色以及大量的道具、布景，更利用许多现代的高科技手段，将**里的角色、故事、环境逼真地模仿和再现到游乐场中。
比如，**《侏罗纪公园》是最早应用了高科技数字技术的影片之一，影片取得巨大成功后，环球**公司在加利福尼亚的环球片厂建成了该影片的主题公园，吸引了大量游客。在我国，应用了多种先进影像技术的安徽芜湖方特欢乐世界主题公园——亚洲最大的高科技主题公园落成运营，业绩相当火爆。
市场上像侏罗纪公园和方特欢乐世界这样应用当前最高新科技的主题公园还有很多，它们的影像技术应用模式也是种类繁多，归纳起来，在主题公园中大规模应用的主流模式主要有以下的几种：
3D**
3D**即三维立体影像。它利用人的双眼观察物体的角度略有差异的原理，把左右眼所看到的影像分离，从而产生呼之欲出的立体视界。相比普通的2D画面，3D画面的纵深感更强、更逼真，让观众有身临其境的感觉，使得3D娱乐备受消费者推崇。
4D**
4D影院是从传统的3D立体影院基础上发展而来。根据影片的情景，将震动、坠落、吹风、下雨、挠痒、烟雾、光电、气泡、气味等特技引入3D影院，形成了一种独特的体验，这就是4D影院。近年来4D影院的发展非常迅猛，在各个地方的主题公园都能见到它的身影。
5D**
5D**与3D**技术相比，它的奇特之处在于360度的环形银幕呈现出来的影像具有极强的“侵略性”——如果海浪向着画面冲来，3D影像的感觉是迎面而 来，止于眼前；而在5D影像里则是从四面八方地奔涌而来。
6D**
6D**共有六个影厅、播放六部短片，每个影厅各有特效会根据**情节的变化，适时调整影院内的环境，除了看，还可以闻、摸、动，静态欣赏变成动态参与。例如，配合影片模拟潜水艇进入水面下探险，冲入水面时还有水气喷出，碰上大乌贼攻击时，座椅还会模拟撞击，甚至可制造出气味，让体验民众惊叫连连。
4D Ride（轨道4D立体影院）
它是立体**和诸多特效装置的完美结合，可结合多个虚实场景、高速动感车、仿真特技、立体数字影视等先进技术，演绎相应的主题内容。比如，芜湖方特欢乐世界主题公园的大型项目恐龙危机，就是一个当今国际顶级的大型4D Ride项目。
北京环球影城即将在2021年和大家正式见面，作为北京地区规模最大的综合类主题游乐园项目，整个环球影城将会展现出更多更加丰富的文娱活动项目，大量的西方魔幻动漫元素融入到中国风的韵味中，确实吸引不少游客，那么环球影城游客关注的交通以及停车场设施建设怎么样呢?最大停车楼提供9000个停车位环球影城主题公园明年将陆续进入试开园和正式开园阶段。园区外部的市政交通设施建设也在紧锣密鼓跟进。
在轨道交通方面，北京环球度假区与首都机场和大兴国际机场之间均有轨道交通连接，并配套一个地铁站及两条地铁线路——地铁7号线东延线和八通线南延线。去年年底，地铁7号线东延线和八通线南延线已经启动试运营。
北京环球度假区毗邻北京东六环和京哈高速，作为市政配套工程的一部分，项目外将建设连接度假区和这两条高速公路的互通立交节点工程。
在北京环球度假区内部，将配备北京市最大的单体停车楼，提供8600个常规停车位和400个配备充电桩的停车位。停车楼为快速停车进行了优化设计，游客可避免“倒车入库”。
北京市市第二大停车楼除了绿色出行的7号线、八通线两条地铁线直达外，将来开车去逛北京环球影城主题公园也不用担心停车问题，这座主题公园配套了占地面积达40万平方米的停车设施，其中包括一座仅次于新机场停车楼的全市第二大停车楼。
环球主题公园停车楼参照美国奥兰多环球影城停车楼设计而成，游客不必“倒车入库”，停车效率更高。此外，整体停车设施里还专门施划了网约车、旅游大巴等车位。
环球主题公园停车场面积多大建筑面积达到22万平方米，2019年2月，北京环球影城主题公园停车楼刚刚开工。这栋停车楼规模达到22万平方米，在北京仅次于新机场。但实际上，新机场26万平方米的停车楼是两座楼，每座是13万平方米;而环球主题公园停车楼一栋楼就达到了22万平方米。
整栋楼长达240米，除了单体规模大，楼层也更高。停车楼地下1层、地上4层，但在屋顶上也设置露天停车场，等于共有6层可以停放车辆。
如此大体量的停车楼，采用无装饰混凝土设计，外墙直接是混凝土。看似简单，这给施工带来了不小的挑战。混凝土浇筑体量巨大，需要多家搅拌站同时供应;但混凝土受到厂家、搅拌站、配比、原料等各种因素影响，其中一项稍有不同，最终成型的颜色和质量都有不同。
为了找到合适的模板以及脱模剂，施工项目部耗费3个多月时间，技术人员对近十种不同模板进行实验对比，同时做了20多次混凝土浇筑实验，才找出来颜色最好、最接近本色的混凝土;此外，混凝土部分结构还采用食用色拉油作脱模剂，让混凝土表面光泽度更好。
司机不用倒车入库虽然环球主题公园停车楼略小于新机场停车楼，但停车位数量却更多，新机场停车楼有4300多个停车位，但主题公园的停车楼则有6300多个停车位。
环球影城主题公园停车楼里的停车位不再像一般停车场的90度设置，角度改成了60度，车辆斜停入车位。这样一来，在有限的空间里，就能划出更多数量的车位，满足更多停车需求。
不仅如此，停车楼内均是单向行驶车道，司机开车直接停进车位即可，不必像一般停车场需要“倒车入库”;需要离开时，直接开走即可、不用调头。这样一来，停车楼内也就尽量避免拥堵，实现真正的快速停车。
从楼层分布上看，地下一层有车位767个，其中包括430个新能源车位，约占总停车位的5%;地上1到4层、以及屋顶平台，提供车位5554个。未来新能源车主要停在地下。
由于屋顶上要开放停车，所以屋顶就得满足耐久性和防寒性要求。楼顶屋面现浇后，除了找平层、防水层、隔热层外，还专门增加了耐磨固化地坪，让屋顶长高5到10厘米，从而也提升了防滑性能。
目前停车楼已经开始地下结构施工。按照计划，停车楼将在年底主体结构封顶，明年10月完工。
网约车有“专配车位”其实，停车楼只是环球影城主题公园规划的停车设施中的一部分。环球主题公园的停车设施主要位于公园南侧，总占地面积大约40万平方米，分成东西两部分。停车楼只是位于东半部分。
“东西两部分功能有所不同，东半部主要是提供给私家车的。东半部占地大约19万平方米，除了有停车楼外，剩余全部是地面停车场。东侧地面停车位数量也有2279个。
除此之外，西半部还有20多万平方米的停车场。从北往南，主要设置了出租车、旅游大巴、公交车的停车位。值得一提的是，其中还包括了一部分网约车的停车位，专门提供给打“专车”到主题公园游玩的乘客。
未来，从这庞大的停车场下车的游客将汇聚在中间的“游客汇集区”内，向北步行进入城市大道，途径环球主题公园的地铁站，最终进入园区内。
好了，关于“新能源主题公园”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新能源主题公园”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。